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Habe bei meinem JCW die meisten Chromteile schwarz lackieren lassen (alles ausser Tuergriffe, Tankdeckel und Guertel-Linie). Dies sind scheinbar die heiklen Teile. Stelle nach ueber 3 Jahren keine Nachteile fest, es blaettert nirgendwo ab.

@ CHE: Schau mal bei mir im Profil rein. Da siehst Du wie es aussieht mit einigen Chromteilen schwarz lackiert (Grill-Rahmen, Scheinwerferblenden vorne und hinten, Kofferraumgriff, Kiemen).

wenn jetzt noch das ganze Chrom schwarz uebermalt wird, dann sieht er echt verschaerft aus....

Habe nur Erfahrung mit Chiptuning bei anderen Marken (4 Ringe). Damals gaben einige Tuner eine maximale Laufleistung an, ab der sie selber vom Tuning abraten wuerden (glaube es war so ca. 70K). Ich wuerde es auf KEINEN Fall machen bei so vielen Km.

Geschmacksache.....

Ich hab den Original Dachtraeger und die Dachbox drauf. Wenn die Box genuegend weit vorne ist, geht der Kofferraum auf und die Antenne darf auch drin bleiben. Mit den Skis sollte das oeffnen ebenfalls kein Problem sein. ABER: Ich wuerd mich ernsthaft nach einer Alternative zum Original...

Kotz Sieht einfach nur sch..... aus.

Dann fahr mal ne Strecke mit vielen Tunnels........die Warnung kommt JEDES Mal, wenn die Temp unter 3 Grad geht. Naja, ich glaube die einzige Hilfe kann wirklich nur der Freundliche sein.

Haha, guter Tipp.... Es geht ja nicht darum, unangeschnallt durch die Gegend zu fahren.

Warscheinlich kommt das Muster nicht gut zur Geltung. Ich wuerd anstatt schwarzmatte Kleber Anthrazitmatt nehmen, damit der Kontrast etwas staerker wird.

Gibt es eine Moeglichkeit dieses akustische Warnsignal abzuschalten, welches mir jedesmal mitteilt, wenn: - die Gurte nicht angelegt sind - die Temperatur unter 3 Grad sinkt - die Handbremse waehrend der Fahrt gezogen wird - usw usw ??? Dieser Ton nervt mich schon seit langem, aber vor...

Du gibst die Antwort gleich selber. Ich habe ja nicht behauptet, Winter sei ein schlechter Name, aber eben bei uns nicht bekannt. Ich wuerde hier niemanden schlecht machen ohne selbst Erfahrung gemacht zu haben.

Yup, der Auspuff wird lauter und aus dem Blubbern wird dann richtiges Knallen :biggrin: Nebst der spontaneren Gasannahm wird vor allem auch die Lenkung etwas direkter/strenger.

Naja, ein bisschen Schiss ist berechtigt bei dem Thema. Es kann immer mal was schiefgehen und bei einem gechippten Auto schiebt man dann sowieso gerne das Problem auf das Tuning ab. Vertrauen in den Tuner ist alles. Darum koennen die mit einem guten Namen auch deutlich mehr verlangen....

Vor kurzer Zeit gab es im Forum ein Thema, was ich gerne weiter verfolgt haette, jedoch scheint das Thema geloescht worden zu sein??!! Es ging darum dass ein paar Forenmitglieder nach Deutschland zu Winter-Tuning (oder so) gefahren sind am letzten Samstag. Nachdem es im Vorfeld sooooo viel Lob...

Hier noch meine 2 Racker (alle anderen Haustiere haben entweder 4 Raeder oder 6 Saiten :biggrin: )

Naja billiger werden die Minis durch das Forum auch nicht :biggrin: Aber weiterhin viel Glueck bei Deiner Suche. Ist nicht einfach den passenden Occasionsmini zu finden bei den vielen Optionen und Farbkombinationen.

Dann starte doch mal eine Suche auf Autoscout oder aehnlichen Online-Anbietern. Da wirst Du schnell fuendig. Allerdings wird es bei Denem Budget eher ein Cooper S als ein Works.

Ups, ich hatte da etwas salopp RS6 gelesen anstatt R56. Die K&N Filter fuehrten bei den RS Audis zu gewissen Problemen (Oel, Thermik, Luftfuehrung etc.). Die LMM's mussten regelmaessig gewechselt werden, da sich ein schleichender Leistungsverlust bemerkbar machte. Ich war selber auch betroffen...

Bin weder vom Mini noch vom BMW I-Pod Adapter begeistert. Und wenn DU einen I-Pod Touch hast, funktionieren die Dinger unter Umstaenden ueberhaupt nicht :-(