Lang lang ist`s her seit meinem letzten Lebenszeichen hier... und nun Habe hier einen dringenden Hilferuf.
vor einigen Wochen hat mein S den ersten Aussetzer gehabt. folgendes war das Problem:
Abends lange Strecke unterwegs, Motor gut warm, bestens gelaufen.
Nächster Morgen, Motor zuckelt nach dem Anlassen und EML + Motossymbol leuchten.
Der freundliche tauscht Zündkabel (war der Marder dran) und weil das Problem weiter besteht, wird die Drosselklappensteuerung getauscht. Anscheinend hätte beim Auslesen das Problem aus der Ecke kommen sollen.
Einige Wochen später, also Heute, das gleiche Problem. Gestern den kleinen warm gefahren, Heut Morgen das identische Problem.
Nun Auslesen und die Diagnose - und das hört sich für mich abstrus an-
warscheinlich kommt das Problem von schlechtem Kontakt des Motorkabelbaumes mit unter anderem der Drosselklappe. Es würde Stromverlust, oder so ähnlich,gemessen und dann würde sofort das Schutzprogramm starten.
Der freundliche meinte zudem, das die betreffenden Kabelschuhe das Problem bekanntermassen hätten, also kein Einzelfall...
Soll heissen es soll jetzt ein neuer Motorkabelbaum verbaut werden, wenn`s dann immernoch nicht funzen sollte wäre dann nur noch das Steuergerät was kaputt sein könnte, das wäre aber laut Meister fast auszuschliessen...
Nichtdestsotrotz habe ich 600 Franken für die Drosselklappe versandelt, die ja scheinbar doch nicht defekt war
Leut ich hab sowas mit abgegammelten Kabelschuhen, die nicht mehr richtig Kontakt hätten und man auch dann nur den kompletten Kabelbaum tauschen müsse wirklich noch nie gehört, ich hab keine Ahnung was ich davon halten soll...!???? Klar der Mini ist nen 08/2002er mit jetzt 110tkm, aber da gammelt doch kein Kabelbaum ab, oder etwa schon???!!!???
Mein Land-Rover von Bj. 56 funktioniert bestens mit den alten Kabeln.....
Hat vielleicht irgendwer eine Ahnung oder von solch Symptomen schon mal gehört und kann mir nen Tipp geben, Ich bin für jeden Hinweis Mega dankbar......
greetz malz
vor einigen Wochen hat mein S den ersten Aussetzer gehabt. folgendes war das Problem:
Abends lange Strecke unterwegs, Motor gut warm, bestens gelaufen.
Nächster Morgen, Motor zuckelt nach dem Anlassen und EML + Motossymbol leuchten.
Der freundliche tauscht Zündkabel (war der Marder dran) und weil das Problem weiter besteht, wird die Drosselklappensteuerung getauscht. Anscheinend hätte beim Auslesen das Problem aus der Ecke kommen sollen.
Einige Wochen später, also Heute, das gleiche Problem. Gestern den kleinen warm gefahren, Heut Morgen das identische Problem.
Nun Auslesen und die Diagnose - und das hört sich für mich abstrus an-
warscheinlich kommt das Problem von schlechtem Kontakt des Motorkabelbaumes mit unter anderem der Drosselklappe. Es würde Stromverlust, oder so ähnlich,gemessen und dann würde sofort das Schutzprogramm starten.
Der freundliche meinte zudem, das die betreffenden Kabelschuhe das Problem bekanntermassen hätten, also kein Einzelfall...
Soll heissen es soll jetzt ein neuer Motorkabelbaum verbaut werden, wenn`s dann immernoch nicht funzen sollte wäre dann nur noch das Steuergerät was kaputt sein könnte, das wäre aber laut Meister fast auszuschliessen...
Nichtdestsotrotz habe ich 600 Franken für die Drosselklappe versandelt, die ja scheinbar doch nicht defekt war
Leut ich hab sowas mit abgegammelten Kabelschuhen, die nicht mehr richtig Kontakt hätten und man auch dann nur den kompletten Kabelbaum tauschen müsse wirklich noch nie gehört, ich hab keine Ahnung was ich davon halten soll...!???? Klar der Mini ist nen 08/2002er mit jetzt 110tkm, aber da gammelt doch kein Kabelbaum ab, oder etwa schon???!!!???
Mein Land-Rover von Bj. 56 funktioniert bestens mit den alten Kabeln.....
Hat vielleicht irgendwer eine Ahnung oder von solch Symptomen schon mal gehört und kann mir nen Tipp geben, Ich bin für jeden Hinweis Mega dankbar......
greetz malz
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