Vor-/Nachteile Pre-Intercooler Charge Pipe

[british racing green]

Wow, vielen Dank!

und wenn ich den luftfilter drinn habe, sollte das Ansauggeräusch etwas lauter sein und sonst? Sorry für die vielen Fragen!

Gruss
Dominik

 

[raymondQV]

wie schon geschrieben, man sollte keinen Leistungszuwachs erwarten, ein klein wenig mehr Sound, aber was kann man für ca. 20.- schon falsch machen... Selbst der BMC bringt nichts, habs alles ausprobiert.

 

[british racing green]

Ja das ist klar!

Aber wieso ist bei dem Luftfiltereinsatz der Filter vom S und vom JCW mit der gleichen Teilenummer versehen?

 

[raymondQV]

Ja das ist klar!

Aber wieso ist bei dem Luftfiltereinsatz der Filter vom S und vom JCW mit der gleichen Teilenummer versehen?

Die USA/SüdKorea-Versionen des MCS haben den gleichen wie der JCW.

Der MCS Europa (ohne Heissluftfilmmesser) haben die Papierversion.

 

[british racing green]

Also den Luftfilter sowie die Pipe habe ich bestellt.

@ raymondQV
Danke für die ausführlichen Erklärungen und Teilenummer!

 

[ForumAdmin]

Möchtest du ein sonorer Sound und Turbopfeifen pur? Dann nehme dass was ich einmal gemacht habe:
http://www.mini-power-forum.ch/showthread.php?t=3602&page=2

 

[british racing green]

Sieht wirklich super aus. Aber das ist wohl nicht mehr ganz prüfbar und ein absolut unprüfbares Auto möchte ich doch auch nicht, oder täuscht das?
Aber durch diesen Umbau hast du bestimmt nicht nur mehr Sound sondern auch Leistung oder?

 

[british racing green]

Halli Hallo Zusammen.

So, die Pipe sowie der JCW-Luftfilter ist verbaut.

Luftfilter war zuerst drinn, dort habe ich das Gefühl, dass der Turbo lauter wurde zumindest das Peifen.
Und das "klöpfen" des JCW-ESD, aber ob das ein direkter Zusammenhang hat, weiss ich nicht?!

Bezüglich der Pipe, ich habe das Gefühl, dass er im 5ten und 6ten Gang etwas mehr durchzug und spontanität hat. Und der Turbo spricht etwas spontaner an. Soundmässig habe ich nicht das Gefühl, dass sich etwas verändert hat.

mfg
dominik