Was habt ihr an eurem GP2 modifiziert?

[Duke330]

Hallo Leute,

würde mich mal interessieren, was ihr so alles optimiert habt und ob es überhaupt noch was zu optimieren gibt...:biggrin:

Mein Plan ist eigentlich nur Downpipes von Akrapovic inkl. Deleter.

Gibts da noch evt. was heisses mehr?:biggrin:

 

[monzaracer]

Hallo Duke

wieso opt. du nicht das Steuergerät nachdem du das Downpipe und AGA montiert hast? weil das sollte man sowieso tun...mit 200Zellen Kat. hast du mehr Durchsatz das heisst du kannst mir mehr Ladedruck fahren:biggrin:

 

[Duke330]

Hi,

mach nur das Downpipe mit 100 Z. Kat. ohne AGA. AGA ist schon gut ab Werk. Software optimieren ist anschreiben nicht so einfach...:question:

 

[monzaracer]

Mein GP2 wurde am w-end etwas "frisiert"
DP
LLK
Software opt.
BMC Luftfilter
Resultat 260ps 350nm

 

[Duke330]

Anscheinend ist da die Elektronik etwas anders als beim normalen JCW wegen dem GP Modus...

 

[lowjam]

Hy

Hy

Hab nur mal kurz gegooglet und folgendes gefunden:

http://www.regelin-performance.de/t...-r56-john-cooper-works-gp-n18-218-250-ps.html

http://dynamic-automotive.de/index.php?page=product&info=41

Sind zwart deutsche Seite, aber ich nehme an wen die das ja bereits anbieten sollte es in der Schweiz auch "legalere" Lösungen geben. Ansonsten empfehle ich den ECE geprüften Kat von HJS (zugelassen in der Schweiz) und ne Software bei Wintertuning.de :top:

Grüsse

 

[monzaracer]

in der Schweiz ist es leider nur legal mit einem DTC Gutachten.
plus wenn eine AGA oder DP montiert wird, braucht es einen separaten DTC Gutachten wo AGA DP und Chip zusammen aufgeführt sind.

ich erzähle hier Schrott,,,es ist effektiv so.

Musste es selber schmerzhaft erfahren bei tuning meines EX Golfs 6 GTI...alles zusammen braucht ein DTC sonst bekommst du bei einer Kontrolle ärger und beim MFK schicken Sie dich gleich wieder nach Hause.

sommit kannst du keine Chip in DE machen lassen und hier in der CH vorführen. KEINE CHANCE. weder AGA DP noch sonstige Tuningkomponenten.

leiiiider

 

[thomi]

Klär es mit Automotive Dynamicsund strassenverkehrsamt ab, ein DTc gutachten, ist verfügbar wollte dies bei meinem countryman jcw einbauen, klappte nicht weil im gutachten der 4x4 nicht erwähnt ist. Eine Kopie des Gutachten zur abklärung hätte ich noch in der Firma

Thomi

in der Schweiz ist es leider nur legal mit einem DTC Gutachten.
plus wenn eine AGA oder DP montiert wird, braucht es einen separaten DTC Gutachten wo AGA DP und Chip zusammen aufgeführt sind.

ich erzähle hier Schrott,,,es ist effektiv so.

Musste es selber schmerzhaft erfahren bei tuning meines EX Golfs 6 GTI...alles zusammen braucht ein DTC sonst bekommst du bei einer Kontrolle ärger und beim MFK schicken Sie dich gleich wieder nach Hause.

sommit kannst du keine Chip in DE machen lassen und hier in der CH vorführen. KEINE CHANCE. weder AGA DP noch sonstige Tuningkomponenten.

leiiiider

 

[lowjam]

Hey

Hey

also die sportkat von HJS kriegst du mit Beiblatt auf wunsch, die ECE Nummer steht auf dem Kat. Des muss ich Thomi bestätigen sofern du kein all4 modell hast, hast du ja nicht :sonne:, kann dir dynamic automotive ein gutachten austellen sodass du auf der sicheren Seite bist.

Also melde dich doch bei dennen...

wünsche allen einen schönen driveday

 

[Duke330]

Gehe nächste Woche den GP mal messen. Wie soll das am besten gemessen werden, im GP Modus?

 

[raymondQV]

grundsätzlich ist die Zulassung in der Schweiz möglich, allerdings in jedem Gebiet und bei jeder Zulassungsstelle anderst.
In der Anlage ein Zeugnis der Fa. HJS sowie den Verwenungsbereich des Kat's. Bitte prüfen lassen ob die Dokumente so zulässig sind.

Eigentlich sollte das Zertifikat des TüV reichen, schliesslich ist eine ECE-Nr drauf.
Hochladen kann ich das PDF nicht weil das Forum eine unsinnige Limite hat.

 

[Marky]

Stimmt nicht Monza. Die HJS hat eine ECE-Nr. welche auch in der CH kein Extrablatt benötigt. Hatte ich extra beim Strassenverkehrsamt nachgefragt und mir direkt bei HJS bestätigen lassen.

Allerdings wäre etwas Schriftliches sicher nicht verkehrt...hatte zur DP nichts dazubekommen.

Konntest du das Gutachten irgendwo herunterladen Raymond?

 

[Marky]

Allerdings hast du recht, dass DTC Gutachten für Leistungssteigerungen bei AGA Veränderungen meist dann nicht mehr greifen.

 

[raymondQV]

Stimmt nicht Monza. Die HJS hat eine ECE-Nr. welche auch in der CH kein Extrablatt benötigt. Hatte ich extra beim Strassenverkehrsamt nachgefragt und mir direkt bei HJS bestätigen lassen.

Konntest du das Gutachten irgendwo herunterladen Raymond?

Ich habs von DA per Mail bekommen.
Da es ein offizielles Tüv-dokument ist in dem alle Typen drin stehen (inkl. Peugeot und Citronen) sollte man es hier hochladen können, Betonung auf sollte.
Eventuell genügt auch diese Erklärung, die kann man ja problemlos anpassen
Anhang anzeigen HJS Erklärung_Hauser.pdf

 

[monzaracer]

Fliegen kann nicht schöner sein:biggrin:
http://www.mini-power-forum.ch/showthread.php?6035-Was-habt-ihr-an-eurem-GP2-modifiziert/page2