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R55 Clubman & R56: Motor Hilfestellung rund um Motor, Getriebe, Kupplung, .....usw.....

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  #1  
Alt 03.03.2010, 15:55
Benutzerbild von british racing green
british racing green british racing green ist offline
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Motor sehr warm

Hallo zusammen.

Ich habe gestern mein Mini nachdem er etwa 1.5 h gestanden ist ca. 3 km bewegt, Tourenzahl nie über 4000. Danach stand er nochmals 1.5 h in meiner Tiefgarage. Also ich dann die Hand auf die Motorhaube hielt bzw. bei der Hutze, was es dort immer noch sehr warm. Nicht gerade kochend aber doch sehr warm.

Jetzt meine Frage, ist das normal? Oder sollte ich mir darüber Gedanken machen?

mfg
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  #2  
Alt 03.03.2010, 18:57
Benutzerbild von SixtenBV
SixtenBV SixtenBV ist offline
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mach dir keinen kopf.... oder hast onst mal deine Motorhaube angefasst...

also guck vielleicht nach ob genug Öl und Kühlwasser da ist.... sonst mach dir keinen Kopf ändern kannst du es eh nicht und wenn was kaputt ist dann geht's bei deinem JCW eh auf Garantie also keep rollin
__________________
Clubby S Langstreckenjäger 56500km since July08 = ~2354 km/Monat
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  #3  
Alt 04.03.2010, 06:41
Benutzerbild von Demi
Demi Demi ist offline
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Direkt unter der hutze ist der Turbo und das Teil wird nunmal heiss. Fahr mal etwas zügiger...dann kannst nachher Spiegeleier auf der Hutze braten.
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  #4  
Alt 04.03.2010, 07:59
Benutzerbild von british racing green
british racing green british racing green ist offline
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Morgen Zusammen.

Vielen Dank für eure Antworten.

Ja, ich weiss, dass dort der Turbo ist, aber ich war mir doch nicht ganz so sicher, ob das dort wirklich so warm werden darf. Wollte mich lieber mal erkundigen...
Aber vielen Dank für euere Antworten, beruhigt mich

mfg
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  #5  
Alt 04.03.2010, 09:48
Benutzerbild von Alain
Alain Alain ist offline
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Ein Turbo kann bei längerer Vollgasstrecke auch mal glühen

Gruss Alain
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Alain der Tami nie im Leben mit dem STI fahren lässt!
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  #6  
Alt 04.03.2010, 11:32
Benutzerbild von british racing green
british racing green british racing green ist offline
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hehe okei :P

Aber wie ist das denn, wenn ich jetzt im Sommer z.b. im Stau stehe... muss ich mir da auch keine Sorgen machen, wenn er schon bei kalten Temperaturen und normaler Fahrweise so warm wird...?

mfg
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  #7  
Alt 04.03.2010, 12:46
Benutzerbild von Demi
Demi Demi ist offline
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Beiträge: 537
Ne dafür gibts ja die Lüfter welche ab einer gewissen Motor-Temperatur anspringen.
Im Stau wird der Turbo auch nicht beansprucht, da kein Ladedruck benötigt wird. --> Wird er nicht heiss.

Das einzige was du beachten musst ist, das man einen Turbo nicht sofort treten sollte, sondern erst warmfahren (auch der Motor --> 10-15km) bevor man die volle Leistung abverlangt.
Ebenso ein Turbomotor nicht direkt ausschalten, sondern kurz paar Sekunden nachlaufen lassen. Vorallem wenn er zuvor getreten wurde, ist es angebracht die letzten Kilometer verhalten zu fahren.

Geändert von Demi (04.03.2010 um 12:49 Uhr).
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  #8  
Alt 04.03.2010, 13:12
Benutzerbild von british racing green
british racing green british racing green ist offline
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Gut vielen dank

Ja, das mit dem warm sowie kalt fahren bin ich mir bewusst und wird auch schön ausgeführt...

mfg
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  #9  
Alt 06.04.2010, 17:13
Timo_Henzel Timo_Henzel ist offline
Gesperrt
 
Registriert seit: 06.04.2010
Beiträge: 4
Vollkommen normal. Vor allem gilt allgemein, je kleiner das Auto desto schneller heizt es auch auch auf (wegen der größeren Masse). Alledings kühlt man als Minifahrer auch schneller wieder ab!
Aber deswegen brauchst du dir keine Sorgen zu machen.
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