Warum ziehe ich dann alle 2-3 tausend Kilometer ca 40-50ml braune Suppe aus meiner OCC? Das ganze Zeug geht über die Drosseklappe zum Brennraum, bleibt aber auf dem Weg dahin an den Ventilen hängen = zunehmend Ablagerungen. Daher ist die Ansaugseite auch furz trocken, da erstmal der ganze Mist über die DK gesaugt wird.
Wird diese Seite verschlossen, kann es nur noch über die Ansaugseite entweichen, wo dann eben eine OCC sitzt. Ohne verschlossene DK Seite waren es mal 10-15ml, mit verschlossener etwa 4x mehr.
Das ganze als Placebo abtun, find ich unter den Umständen was sich da ansammelt, ziemlich gefährlichen Mumpitz.
V-Power ist überteuert, das BP Ultimate 98 tut das selbe für ca 20Rp/L weniger. Das einzige was es reinigt, sind die Injektoren. Diese verkoken, neben den Ventilen, ebenfalls langsam.