Aktueller Inhalt von MINI270PS

okay, ich gebs zu ich bin noch nicht lange dabei.. bin 19

zonda.. erstens kostet der mehr als das 10 fache von dem getunten mini und der ist nicht so klein.. 2. der MINI hat eine andere sprich renn oder verhärtete kupplung, und ein anderes spreziell beschichtetes getriebe, und natürlich sind die sitze raus, sonst hätte ja wohl nicht der bügel...

also wir gehen mal davon aus, dass der MINI immer vor antritt des warmfahrens schonmal 10 min. im leerlauf warm läuft, und dann langsam warmgefahren wird, und nicht nur, bis das wasser warm ist, sondern auch die öltemperatur stimmt, das dauert dann schon mal ne 3/4 std. und erst dann wird das...

hmm also kennzeichen ist dran.. muss ja auch fürn ring. aber da kann eigentlich nichts passieren, ich meine mit rennsportsitzen, 6punktgurten, überrollkäfig, und feuerlöscher man trägt natürlich auch nen helm und son schnickschnack ist der relativ sicher..

okay, das ist ein gutes argument.. also ich wohne auch nicht gerade daneben. sind schon 200 km, aber hänger und werkstattwagen kommen ja mit.. damit da auch bloß nix an den kleinen dran kommt..

also, ich muss noch dazu sagen, das der 270PS MINI kaum auf der straße gefahren wird, eigentlich nur aufm nürburgring.Ich muss sagen, da ich mit anderen verschiedenen MINIs (200PS, 250PS) gefahren bin, die 270 PS sind spürbar, aber richtig. egal, welche geschwingigkeit,zb.in der fuchsröhre 240...

Hallo, wollt mal hören, ob hier jemand einen MINI besitzt mit straßenzulassung und mehr als 270PS. Mein onkel hat sich jetzt schon den 2. mit ca.260PS bauen lassen. In welche stufe würdet ihr die leistung einstufen? mfg Michael