LED Taglicht & Nebelscheinwerfer

[Alpha]

Sieht super aus... ausser die orangen Blinker in den vorderen Scheinwerfer, die musst du unbedingt noch ersetzen :lol:

Das sind aber noch nicht meine Scheinis. Meine hat der Herr von Attractive4mini zum schwärzen mitgenommen und mir seine für die Übergangszeit überlassen. Aber du hast recht, man müsste die orangen Blinker ersetzen!

 

[Alpha]

GEnau!! Sieht sssehr gut aus!! Hast du den Innerenteil geschwärzt.. Der Obereteil der Xenonlichter? Wenn ja wie? SOllte nun Plastidip bekommen und überlege mir diese dann rot od. schwarz zu machen. Sonst sieht dein BABY Total geil aus!! :biggrin:

Bist du am SO auch an diesem MINI TREFF? Würde ihn gerne mal live sehen!

Danke, KRiZZmA!

Ich glaube nicht, dass Plastidip hält. Ich lasse die Schweinwerfer von Attractive4Mini schwärzen. Genau genommen wird der ganze "Reflektor" gewechselt. Das geht übrigens auch beim Kurvenlicht!

Nein, schade, am Sonntag bin ich nicht dabei, da ich "leider" in den Ferien bin :sonne:

Gruss aus der Innerschweiz

 

[CHE]

Defintion TFL gemäss Astra

Anhang anzeigen TKMB_Tagfahrlicht1308[2].pdf

Na, da haben sich die Beamten aber wiedermal richtig austoben dürfen...

 

[Wurst]

Da diese doofe neue Regelung schon bald in Kraft tritt, mach ich mir auch Gedanken an meinem Mini TFL zu montieren.

In diesem Thema werden zwei Versionen behandelt:

http://www.spoerl-technik.de/product_info.php?info=p5769_Nebelscheinwerfer-TAGFAHRLICHT.html
oder
http://www.minigenuineparts.co.uk/mini-parts/Mini_Daytime_Running_Lights.html

Mir persönlich gefallen die zweiten besser. Das sind scheinbar auch die, die Mini Schweiz anbietet für CHF 460.--. Nun meine eigentlichen Fragen:

- Welche Version ist mehr zu empfehlen?
- Wo krieg ich diese Leuchten zu einem guten Kurs her?

 

[Teagan]

Ich spiele ebenfalls mit den Gedanken TFL einzubauen. Die Kosten für die LEDs dürften im Vergleich zum Einbau relativ gering wirken. Deshalb wäre ich auf der Suche nach jmd der mir die gegen faires TG einbaut ;-)

 

[Wurst]

Ja gegen einen kostengünstigen Einbau hätte ich auch nichts dagegen

 

[chriesi356]

Warum woolt ihr eigentlich ein Tagfahrlicht? Im Steuergerät beim freundlichen oder an einem Codingevent wie in Wallisellen das Ablendlicht einstellen. So kann man das Ablendlicht immer eingeschaltet lassen und es leuchtet immer beim Fahren.

Das hab ich bei meinem Z4 seit 2009 und beim Mini war es schon so eingestellt. Ich fahre seit Jahren mit Licht am Tag!


Gruess Christoph

 

[raymondQV]

Beim Mini muss man nicht mal etwas codieren, ihr lasst das Licht einfach eingeschaltet, sobald das Ufo weg ist, ist auch das Licht aus.
Ich fahre seit 2008 schon immer so rum und sehe keinen Grund zusätzlich ein TFL zu verbauen, ob ich nun die Glühbirne im Scheinwerfer ein wenig früher ersetzen muss ist finanziell immer noch günstiger, Xenon Brenner übers Internet bestellen ist auch nicht teuer.

TFL macht meiner Meinung nach nur Sinn bei Autos mit Klappscheinwerfer wie die erste Generation des MX-5.

 

[Teagan]

Eure zwei Fragen sind berechtigt. Ich fahre seit dem ich den Clubby habe mit dem Automatischen Licht (sprich Xenon geht an, wenn Tunnel o.Ä.). Jetzt habe ich Boardcomputer die Schlüssel so konfiguriert, das beim Motorstart das Abblendlicht immer angeht. Wenn ich jetzt die Rechnung mache: einmalig sagen wir mal 500.- für die LEDTFL ausgeben, dafür muss ein Xenon (1000?) weniger ausgetauscht werden.

Ausserdem, und das ist meine persönliche Meihnung, sehen die LEDs sehr schick aus!

 

[Wurst]

TFL macht meiner Meinung nach nur Sinn bei Autos mit Klappscheinwerfer wie die erste Generation des MX-5.

Das stimmt, jedoch bin ich ein absoluter Gegner von diesen neuen Regelung und werde mich hüten, das Abblendlicht einzuschalten. Und da ich nicht jedesmal CHF 40.-- abgeben möchte, tendiere ich zu TFL.

 

[raymondQV]

Wenn ich jetzt die Rechnung mache: einmalig sagen wir mal 500.- für die LEDTFL ausgeben, dafür muss ein Xenon (1000?) weniger ausgetauscht werden.

Ein DS2 Brenner in der ebucht kostet sowohl Phlipps wie Osram gerade mal 60€, man kann sie auch mit dem BMW-Schächtelchen für 200chf kaufen.
Die DS2 Brenner sind Normware, habe noch 3 Stück rumliegen, das wechseln ist auch kein Hexenwerk, aber ne mühsame Fummelei.

Sicher kein Grund viel Geld für ein TFL auszugeben, wie schon bemerkt fahre ich seit 2008 mit dem Abblendlicht herum und musste bis anhin weder ne Glühbirne noch einen Xenon-Brenner wechseln.