Zu tiefes Standgas oder an was liegt das?

[minidriver]

Ich meinte ich hätte den einen änlichen Thread schon mal gelessen. aber ich finde ihn nicht mehr.

Mein Problem:
Wenn ich von einer längeren fahrt komme, und an eine Ampel hinfahre, oder sonst irgendwo stillstehe. Dann ertrinkt mir fast der Motor. ich muss immer ein wenig gas geben damit er nicht abstirbt. Liegt das an der Software? kennt das jemand von Euch?

 

[mekimini]

ich habe das gleiche Problem, Thomas (Tiefflieger) gab mir mal den Tipp, dass ich die Steuersoftware updaten lassen sollte. Habe es aber bis jetzt noch nicht gemacht.
aber hast du nicht schon die neuste sw?

 

[minidriver]

Sollte eigentlich schon. ich kann das schlecht überprüfen oder??

 

[Schwarzfahrer]

Ich hätte jetzt auch gedacht, dass der GP auf dem neusten Stand sein sollte...

 

[Tiefflieger]

Standgas

Danke @mekimini das Du mich nicht vergessen hast.
Da der GP mehr Leistung als die "normalen Works" hat braucht es sicher eine andere Software??????
Bei uns war es so als der S rauskamm 2002 gab es mehrere Softwareupdate (beim Kolleg ca. 4Mal) Bei mir 2x, nachdem ich den Motor gemacht habe hab ich alles so gelassen.Dafür muss ich jetzt den Motor am Morgen mehrmals drehen bis er anspringt.
Die Drehzahl wird über die Software gesteuert.
Gruss Thomas

 

[Camden]

Ich hatte das Problem auch, nach einem Update ist es jetzt aber fast weg.

 

[ersy]

hatte ich auch einmal nach einer ziemlich flotten fahrt, danach ist es nie wieder aufgetreten. ich habe die digi-tec SW drauf. denke kaum dass es an der SW liegt. da ja das problem anscheinend bei verschieden SW's und versionen vorkommt.

Ich hatte mal das problem bei kaltem motor, als ich anfahren wollte und der kleine ganz kurz "leergeschluckt" hat. ich hatte ihn gerade von der werkstatt abgeholt. der werkstattchef hat mir dann gesagt dass sie die batterie abgehängt haben und die SW zuerst einmal alle daten neu zusammen sammeln muss. recht hatte er!
jetzt ist alles tip-top und er schnurrt wie ein kätzchen:top:

wie ist es denn bei euch? kommt es immer vor? nach flotter fahrweise? tankt ihr zwischendurch mal 98 okt. oder 95 okt.?

das oben erzählte problem hatte ich auch mal im ausland als nur noch bleifrei 95 zu tanken gab , aber nur in der anfangsphase.

 

[Schwarzfahrer]

:idee: Ich tanke eigentlich so gut wie immer "nur" 95er Benzin und hatte das Problem bis jetzt noch nicht!

 

[ersy]

:idee: Ich tanke eigentlich so gut wie immer "nur" 95er Benzin und hatte das Problem bis jetzt noch nicht!

gut, das "problem" ist mir nur beim wechsel von 98 auf 95 und umgekehrt aufgefallen, aber nur für eine ganz kurze zeit. Und genau dieses "leerschlucken" hatte ich auch als man die batterie abgeklemmt hatte, und mein mech meinte es sei die SW die nochmal alle daten neu sammeln muss usw.! quasi MINI geht noch mal in die schule:biggrin:

 

[Schwarzfahrer]

quasi MINI geht noch mal in die schule:biggrin:

jööööö, wi härzig! ;-) :lol:

 

[ersy]

gäll!!!:kugelach: