Hallo, brauche dringend Tipp's!!!
- Ersteller Ratte
- Erstellt am
trau mich nicht! Ausserdem ist das nicht "mini" bezogen. Darf das hier doch nicht beschreiben, oder schon?
Schwarzfahrer
Muckefuck-Cooper_S_86
mal sehen, ob du was von Autos verstehst... Also: Alltagsauto, seeehr konfortabel, schön, edel, qualitativ hochstehend, mein Typ macht nicht unbedingt Spass zum Fahren (deswegen brauche ich einen Zweiten) hat jeglichen Schnigg-schnagg dran, was es vor 6 Jahren gab, Allrad und war teuer!
Schwarzfahrer
Muckefuck-Cooper_S_86
Falsch! En A6 Quattro würd aber Spass machä bim Fahrä!
Schrieb diä richtig Lösig im off Topic, sus chumi no Schimpfis über...
Schrieb diä richtig Lösig im off Topic, sus chumi no Schimpfis über...
ui mach keinen falschen Fehler, habe einen der ersten S
KOMPRESSOOOOOOOOOOOR
und zwar die günstigste Occ. die ich kriegen konnte
:dududu:
KOMPRESSOOOOOOOOOOOR
und zwar die günstigste Occ. die ich kriegen konnte
:dududu:
Kompressor hat natürlich den schöneren Sound und auch hinten Böllert er etwas mehr. Wobei der Turbo mehr zieht und in hohen Drehzahlen mehr bringt. Soundtechnisch scheint da in letzter Zeit auch einiges gemacht worden zu sein.
Auch nicht zu verachten ist, das ab dem Turbo ein neuer Motor drinn ist, der allg. weniger Verbrauch hat.
Auch nicht zu verachten ist, das ab dem Turbo ein neuer Motor drinn ist, der allg. weniger Verbrauch hat.
Der Turbo ist klar besser, wenn du zufällig einen roten MCS 12.2007 mit Automat willst, da steht einer bei mir im Dorf, Ford Garage Müller in Herznach.
Innen rot/schwarz, schwarze JCW-Felgen, sieht echt hübsch aus, fahre jeden Tag dran vorbei und gefällt mir immer besser.
http://www.car4you.ch/ser_dea_hom.c...2468297&addressid=275247&dealernavigation=sup
Innen rot/schwarz, schwarze JCW-Felgen, sieht echt hübsch aus, fahre jeden Tag dran vorbei und gefällt mir immer besser.
http://www.car4you.ch/ser_dea_hom.c...2468297&addressid=275247&dealernavigation=sup
Zuletzt bearbeitet:
hm so einfach ist das nicht zu klären
wer einen Kompressor hat, mag nicht tauschen und umgekehrt
aber der Turbo hat eindeutig mehr Dampf, mehr PS und fährt ruhiger
dafür macht der Kompressor mehr Spass :mrelec:
ausserdem kriegst du den Kompressor nicht mehr neu ;-)
wer einen Kompressor hat, mag nicht tauschen und umgekehrt
aber der Turbo hat eindeutig mehr Dampf, mehr PS und fährt ruhiger
dafür macht der Kompressor mehr Spass :mrelec:
ausserdem kriegst du den Kompressor nicht mehr neu ;-)
Habe den neuen Turbo mal gefahren und am Freitag kann ich nochmals. In einem Bericht habe ich gehört, dass er schon bei niedrigen Drehzahlen abgeht. (ab 1600U/min) Jetzt will ich noch testen, ob das dadurch nicht unagenehm wird, z.B. wenn man längere Zeit innerorts fahren muss.
Ja, der ist wirklich schön! Vielen Dank, aber möchte ein neues Cabrio. Vielleicht kaufst du ihn?
Weiss schon, aber es gäbe jetzt noch ein Cabrio (Kompressor) in meiner Garage zu kaufen. Deswegen frage ich so genau.
Am Freitag weiss ich mehr. Dann wird der auf Herz und Nieren getestet!