Alles MINI, oder was?

[Schwarzfahrer]

Ist zwar nicht wirklich neu, aber finde es doch interessant, wie weit die erste Generation des New-MINI seine Wellen geschlagen hat. Jedenfalls sind seit der Lancierung einige Modelle der Konkurrenz auf den Markt gekommen, die mehr oder weniger Designelemente vom MINI kopieren. Statt aerodynamische Formen sind wohl plötzlich wieder steile Frontscheiben in und auch die schwarze A-Säule scheint der letzte Schrei zu sein, warum wohl?!

Suzuki Swift.
Von uns auch bekannt als "Reisschüssel-MINI". Steile Frontscheibe, schwarze A-Säule, gerades Dach, alles Sachen, die wir vom MINI kennen.

Skoda Fabia
Oha! Steile Frontscheibe, schwarze A-Säulen und ein flaches Dach, dass es optional auch in weiss gibt, erinnert nicht zufälligerweise an den MINI? Nur dass der Rest eben ziemlich biederes Skoda-Design ist...

Daihatsu Trevis
Eine offensichtlich schlechte Kopie des Classic MINIs, auch das Interieur erinnert ein wenig an den alten MINI, aber halt einfach ohne den Style des Originals.

Dann gibt es noch solche, die das A-Segment wohl erst seit dem MINI entdeckt haben und jetzt unbedingt einen Gegenspeieler zum erfolgreichen Produkt aus dem Hause BMW platzieren wollen.

Audi A1
Audi will mit dem Kleinsten den MINI ganz direkt konkurrieren.

http://blogs.cnetfrance.fr/wp-conte... dem richtigen Marketing gut verkaufen lässt.

 

[nnim]

Hornet ist genial. Den gibts ja schon seit einem jahr ca. zu sehen. Also als Studie mein ich. Aber der kann ein richtiger renner werden. Vorallem wegen seines innenlebens. Optisch gefällt er mir richtig gut

 

[Schwarzfahrer]

huch, das Bild vom Alfa fehlt ja...

Sind zwar erst Computerbilder und der Name ist auch noch nicht definitiv bekannt...

@ Toby:
Warum meinst du beim Dodge, er könnte wegen dem Innenleben erfolgreich sein?
Zumindest wegen dem Motor wird es kaum sein. MINI hat ja die zweite Generation vorallem deshalb vorgestellt, weil man sich von diesem Motor aus dem Chrysler-Regal verabschieden wollte, wegen dem Verbrauch usw.

 

[nnim]

@fäbu...

Im Hornet kannst du wirklich alles flach legen, also ich meine die Sitze . Auch den Beifahrersitz kann man flach legen, was für Transporte oder sogar zum schlafen ideal ist^^.

Aber ist halt die Frage, ob er so erscheinen wird. Auf Youtube findest richtig viele Film von dem

 

[raymondQV]

Der Fiat 500 ist eines der besten Retro-Designs das es gibt, eine richtige Knutschkugel.

Kompliment an Fiat, was die in den letzten Jahren brachten war stark, ganz im Gegensatz zum Bangle-design von BMW, nicht geschenkt wollte ich so ein krumme Karre.

 

[Schwarzfahrer]

Naja, ich muss gestehen, dass ich Bangle genial fand. Erst mit dem kontrovers diskutierten 7er bin ich so richtig auf den BMW-Geschmack gekommen. Z4 und 6er-Reihe sind meiner Meinung nach vom Design her schlicht genial. Nicht so langweilig und beliebig wie Mercedes und Audi, wo jaaa nichts gewagt wird, nur um der grossen Masse zu gefallen. Die Detailverliebtheit von Bangle gefällt mir. So wie die Seitenflächen des Z4, die einen "Z" darstellen (Bilder) oder der aufgesetzte Kofferraumdeckel des 6er und 7er. Mehr Mühe habe ich mit der neuen 3er Limusine, die zu plump wirkt.

Aber bei Fiat haste Recht... Nur der Panda ist nicht zum anschauen, aber die neun Bravo, Punto und 500er Modelle sehen wirklich gut aus. Jetzt nur auf dieser Linie bleiben. Fiat wechselt meiner Meinung nach viel zu oft die Design-Philosophie.

 

[ForumAdmin]

@fäbu...

Im Hornet kannst du wirklich alles flach legen, also ich meine die Sitze . Auch den Beifahrersitz kann man flach legen, was für Transporte oder sogar zum schlafen ideal ist^^.

Ein richtiges "Flachlegeauto" mit Blondinentransportfunktion und Beischlaffunktion des Fahrersitzes, genau das was der nnim sich immer schon gewünscht hat! :biggrin:

 

[nnim]

@minimike... just agreeeeee ^^ hehe

 

[Schwarzfahrer]

Nur dass solche Sachen meistens den Weg in die Serienproduktion nicht finden....

 

[nnim]

leider ja... hmm muss ich halt neben dem auto schlafe hehe