Audi A1 in der Miniklasse Vorstellung in Genf

[Alain]

http://www.worldcarfans.com

Eine zukünftige S-Version wird dann in etwa in der Leistungsklasse des JCW liegen.

Es wird sicher härter für den Mini aussen finde ich den Audi jetzt zwar nicht speziell schön aber der Innenraum ist schon eine ganz andere Klasse.

Gruss Alain

 

[Schwarzfahrer]

Der Innenraum ist immer das selbe langweilige Grossserien-Allerlei. Null Emotionen, null Charme. Gilt auch für das Äussere.... möchtegern-trendig, aber typisch bieder, wie es sich für den VW-Konzern gehört. Klar, in Tests wird er besser abschneiden als der MINI, schliesslich ist es ja ein Audi. Es wird auch Leute geben, die den kaufen werden. Aber ich finde halt nach wie vor, dass es kein einziges bezahlbares Auto gibt, dass soviel Emotionen und Charme hat, wie der MINI.

 

[Spacefiller]

heck ist ja übelst.....

 

[kroki]

Von der seite sieht ja aus wie eine mischung von skoda fabia und fiat cinquecentoKotz

 

[raymondQV]

Ob der auch eine Klacker-Kette hat ? :kugelach:

Das Auto spiegelt das Problem des VAG-Konzerns, warum einen A1 kaufen wenn man das gleiche nachher bei Skoda oder Seat günstiger kaufen kann...

Wenn ich die Werbung des Seat Exeo ansehe dann ist das bis auf die Front ein Audi A4.

Aber hochwertiger als die Plastiklandschaft im Mini ist der Innenraum alleweil, da könnte sich BMW/Mini ein Stück von deren Haptik abschneiden.

 

[c-girl]

Also mir gefällt die ganze Heckpartie auch nicht... Und von Audi hätte ich mehr erwartet, zumal die ja nicht gerade günstig sind...

@ Fabi: Papperlapapp....:biggrin:

 

[Alain]

Der Innenraum sieht doch nicht so aus wie bei den anderen Audis klar sieht man das er verwandt ist aber ist doch eigenständig. Das Miniinterieur geht zwar als speziell durch ist aber weder praktisch noch qualitativ gut ;-) und der doofe Tacho geht mal gar nicht!!Kotz ;-) Und beim neuen kann man ja das Navi ordern und hat den Kacktacho immer noch dort:biggrin:

 

[Schwarzfahrer]

Das Miniinterieur geht zwar als speziell durch ist aber weder praktisch noch qualitativ gut ;-) und der doofe Tacho geht mal gar nicht!!

Sag mir ein Bedienelement dass beim MINI unpraktisch platziert ist! Kleines Beispiel: Wiso sollen die Scheibenheber immer in der Türe sein? In der Mitte können beide Passagiere die Scheiben ohne Probleme bedienen, und das spart erst noch unnötige Knöpfe, weil ja sonst auf der Beifahrerseite für jede Scheibe einen Knopf sein müsste....
Nur weil es nicht immer so langweilig wie in einem Audi aussehen muss, heisst es noch lange nicht, dass es nicht praktisch ist. Der Tacho in der Mitte ist Kult, also muss der dort sein. Klar sieht das Interieur eines A1 nicht gleich aus wie bei einem A8. Es könnte aber genau so gut das Interieur eines Skoda Fabia, VW Polo oder Seat Ibiza sein. Einfach nur das Logo beim Steuerrad auswechseln... der MINI hat wenigstens eine eigene Identität. Klar, qualitativ gibt es da und dort noch Verbesserungspotential.

@ raymond:
Kein Wunder, der Exeo basiert ja auch zu 70 % auf dem Vorgängermodell des Audi A4. ;-) Wahrscheinlich müssen sie noch paar alte Teile loswerden, und was für Audi nicht mehr gut genug ist, reicht für Seat ja allemal noch aus. So kommt es jedenfalls rüber. :lol:

 

[raymondQV]

Ich brauche den Mini-Tacho überhaupt nicht, völlig unpraktisch ob nun Kult oder nicht, ich habe immer den Digitaltacho im Drehzahlmesser, besser zu lesen und erst noch genauer.

Das Verbesserungspotential gegenüber Audi ist enorm, nicht von der Anordnung sondern von der Qualität der Teile her, die Plastikwüste im Mini ist so grässlich dass man sich fragt wofür man soviel zahlen soll.

 

[Schwarzfahrer]

Jungs, Jungs... es hat euch doch niemand gezwungen einen MINI zu fahren. Wenn alles sooo schlecht ist, wiso habt ihr euch dennoch einen gekauft? Es steht jedem Frei ein Allerweltsauto im Einheitsdesign zu besitzen! ;-)

Auch ich lese die Geschwindigkeit im Digitaltacho ab, finde aber, dass der Tacho beim MINI einfach in die Mitte gehört, auch wenn er dort nur Deko ist. Und wenn ihr ein wenig schlau konfiguriert könnt ihr die Plastiklandschaft mit Karbon, Klavierlackoberflächen, Leder etc. aufwerten, ich jedenfalls habe kein Problem damit. :lol:

 

[roger1312]

Ich würde mir sofort den Audi kaufen.. Aber ich würde dann auf die S1 Maschine warten...


übrigens ist das MMI des A1 mal was voll ausgeklügeltes.. man kann quasi mit dem Handy (Audi Mobile Device) alle Einstellungen vornehmen. sogar die sportliche Abstimmung der Stossdämpfer können mobil eingestellt werden.

Ich wart nur darauf, das es das mmi auch als App herunterzuladen gibt...

http://www.youtube.com/watch?v=eRjS-flhv8Y übrgens wäre das der Link...

 

[raymondQV]

Jungs, Jungs... es hat euch doch niemand gezwungen einen MINI zu fahren. Wenn alles sooo schlecht ist, wiso habt ihr euch dennoch einen gekauft?

Um ehrlich zu sein, nur um in der Mini Challenge zu fahren, klar ist es ein lustiges Auto und macht viel Freude, aber nach mittlerweile 15 Autos in 25 Jahren hat man keine rosa Brille auf und sieht nur verblendet was einem gefällt. ;-)

Wenn ich den A1 objektiv mit dem Mini vergleiche ist die Qualität des A1 um Welten besser, mal schauen was sie für Motoren noch bringen, wenn sie ebenfalls einen 1,6l TSFI mit 180-200PS bringen wird es Mini sehr schwer haben. Zumal sie preislich wohl auch nicht so weit auseinander sein könnten.
Irgendwann hat sich der Lifestyle-Kultstatus Vorteil des Mini auch mal erschöpft...

 

[Alain]

Fäbu dir könnte man auch Mini auf die Stirn tätowieren:biggrin:

Das mit den elektrischen Scheiben sehe ich schon mal nicht so ;-)
Und der Tacho in der Mitte ist wirklich scheisse weil jeder Mitfahrer ist dann geschockt:kugelach: weil er gleich in Grossen Zahlen sieht wie schnell gefahren wird:lol:

Über die Qualität im Innenraum muss gar nicht diskutiert werden weil das weiss jeder wenn er ehrlich zu sich ist ;-)

@raymond der A1 wird es als S1 geben mit ca. der Leistung des JCW

Gruss Alain

 

[ForumAdmin]

Aber Herren... nicht immer so negativ über potentielle MINI-Konkurrenz schreiben...

Ich finde dieses Fahrzeug sehr gelungen. Wenn da noch eine Variante mit Quattro und ein turbogeladener Motor kommt wäre es sicher ein lässiges Fahrzeug.

Das Heck sowie die Frontpartie wirken agressiv. Die Frontpartie wirkt wie "hau ab" und das Heck zeigt "hehe, habe ich dich geschnappt..."

Interieur ist immer Geschmacksache, muss allerdings sagen dass mir solche Interieurs sehr gut gefallen und Audi sehr hochwertige Materialien verwendet. War vor einige Wochen noch Beifahrer in einer der ersten TT's (mit 230'000 km). Da hat dann überhaupt nichts geklappert und gequitscht... Dies habe ich vom R53 und Clubman nicht behaupten können.

Wie auch hier würde ich auch das Fahrzeug 3 cm tauchen lassen und ein Satz schöne 19Zöller drunter.

Würde dieses Fahrzeug auf jeden Fall einen Mito vorziehen.

 

[Alain]

Turbo ja Quattro anscheinend nicht ist nicht machbar auf der Poloplattform.

Gruss Alain

 

[0067]

Wie auch immer, auf jeden Fall ist das Design geschmackssache. Auf jeden Fall wie immer bei Audi ziemlich nüchtern und konservativ.

 

[Schwarzfahrer]

Jop, das ist es... Hat auch nichts mit rosa Brille zu tun oder so...

Ansonsten kann ich nur auf die tolle Zitate vom Bigblogg verweisen. :lol:

 

[0067]

Vor allem staune ich immer wieder wie viele Ex-MINI-Fahrer sich hier über den MINI äussern. Es gibt wohl gute Gründe weshalb ihr den MINI gewechselt habt. Aber es gibt auch viele Gründe weshalb man einen MINI fährt. :kugelach::kugelach:

 

[ForumAdmin]

Vor allem staune ich immer wieder wie viele Ex-MINI-Fahrer sich hier über den MINI äussern. Es gibt wohl gute Gründe weshalb ihr den MINI gewechselt habt. Aber es gibt auch viele Gründe weshalb man einen MINI fährt. :kugelach::kugelach:

Es gibt eben noch mehr fahrbare Untersätze als nur MINI. Ich habe meine MINI's geliebt und warte gespannt auf das Concept Cabi. Dann bin ich auch wieder dabei...

Ich finde es schade dass hier einige behaupten dass alle Fahrzeuge ausser MINI's nicht gut sind oder scheisse aussehen sollen. Es gibt momentan einige heisse Geschosse für gleich viel oder sogar weniger Geld. Fängen wir z.B. mal an beim Ford Focus RS für 53'000 Franken. Hatte schon das Vergnügen einer zu fahren. Da steckt jede Menge Fahrspass drin für 25'000 weniger als ich für meinen Clubman bezahlt habe.

Der Grund dass ich die Marke gewechselt habe ist weil ich mal eine richtige Rakete wollte und zwar eine Rakete ab der Stange. Bin gerne auf der Rennstrecke, aber nicht gerne in der Werkstatt. Der Unterschied zwischen ein 911er Turbo und mein Ex-Cluby sind mehr als Welten. Der Bums ist brachial und mit nichts zu vergleichen mit was ich bis heute gefahren bin.
Einen MINI lenkt man mit das Lenkrad, ein Porsche mit das Gaspedal. Eine ganz neue Erfahrung welche ich jetzt im Winter auf schneebedeckte Landstrassen bei mir Zuhause voll auskosten und mich auch bis an die Grenze herantasten kann.

Ich würde hier auch einige empfehlen mal andere Fahrzeuge Probe zu fahren. Der Mito überzeugt mich auch nicht aber der Ford Focus RS hat mächtig Spass gemacht.

Gruss, Mike (der sich immer noch freut wenn er der 170 PS MINI von seiner Freundin fahren "darf")

 

[raymondQV]

Vor allem staune ich immer wieder wie viele Ex-MINI-Fahrer sich hier über den MINI äussern. Es gibt wohl gute Gründe weshalb ihr den MINI gewechselt habt. Aber es gibt auch viele Gründe weshalb man einen MINI fährt. :kugelach::kugelach:

Ich bin zwar noch Mini-Fahrer und hatte genügend Autos mit weniger und mehr PS, das reicht vom 45PS Subaru Justy bis zu 450PS Tiefflieger.
Obwohl dies hier das Forum des Mini-Clubs ist, sollte man bei eigener Verblendetheit trotzdem anerkennen dass auch andere Mütter schöne Töchter bzw. Söhne haben.

@Mike, du musst halt mal normal fahren :biggrin: mein MCS war die ganze letzte Saison nur einmal in der Werkstatt, da gab es dafür ein neues Getriebe.
Tatsache ist dass die Autos für ihre Leistung gebaut sind, wenn mehr eingebaut wird bzw. die Autos mehr gefordert werden dann lässt das eine oder andere, das ist bei allen Marken so.