MINI Challenge Deutschland 2012

winti cooper s

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krass, aber leider wahr!

die deutsche mini-challenge für das jahr 2012 wurde abgesagt! aber lest selbst die pressemitteilung:

MINI Challenge Deutschland geht 2012 nicht mehr an
den Start.


Automobilhersteller MINI beendet sein Motorsport-Engagement in
der Clubsportserie.

München.

Die MINI Challenge Deutschland wird 2012 nicht fortgesetzt. Im
Zuge einer strategischen Neuausrichtung hat MINI sich dazu entschlossen, die
deutsche Version der Clubsportserie mit dem Jahr 2011 enden zu lassen.
„Nach acht Jahren MINI Challenge in Deutschland ist uns diese Entscheidung
nicht leicht gefallen. Mit Gründung der Serie haben wir 2004 eine innovative
Mischung aus Lifestyle und Motorsport an den Start gebracht. Die deutsche
MINI Challenge war über die Jahre hinweg eine sehr erfolgreiche Plattform, um
die große Sportlichkeit unserer Automobile zu demonstrieren“, so Christian Ach,
Leiter MINI Deutschland.
Die durch das Auslaufen der Serie bei MINI frei werdenden Ressourcen sollen
dazu beitragen, künftig noch intensiver unkonventionelle Kommunikationskanäle
zu erschließen. Diese sollen langfristig die Einzigartigkeit von MINI sichern.
Auch nach dem Ende der deutschen Version der MINI Challenge bleibt der
Fahrzeughersteller seinem sportlichen Erbe weiter eng verbunden. Die
Motorsport-Gene der Marke finden auch weiterhin in den Serienfahrzeugen den
Weg auf die Straße.
In den vergangenen acht Jahren haben über 200 Fahrer an den Rennen der
MINI Challenge teilgenommen, darunter auch zahlreiche prominente Gaststarter.
„Mein Dank gilt an dieser Stelle allen Teams und Fahrern für ihren
leidenschaftlichen Einsatz, den Partnern der Serie für ihre große und treue
Unterstützung, sowie den zahlreichen Fans."

was mir, nebst traurigkeit, durch den kopf geht.... die deutsche mini challenge war an jedem MU dabei.... keine challenge = kein MU ..??
 

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Ziemliche Fehlentscheidung, aber die gibt es seit einigerzeit zuhauf in dem Praktikantenladen...bin morgen abend in München bei BMW, schau mer mal was da anliegt....
 

rennopa

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Ziemliche Fehlentscheidung, aber die gibt es seit einigerzeit zuhauf in dem Praktikantenladen...bin morgen abend in München bei BMW, schau mer mal was da anliegt....

Hallo, gehts noch... Was willst du da Aendern?!?!? Hast ja den Laden in der Schweiz genug aufgemischt... :vogel:
Oder bist du neu Direktor von Mini Deutschland?

Gruss
Hans


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winti cooper s

MINI-Kilometerfresser
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Hallo, gehts noch... Was willst du da Aendern?!?!? Hast ja den Laden in der Schweiz genug aufgemischt... :vogel:
Oder bist du neu Direktor von Mini Deutschland?

Gruss
Hans


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vielleicht ist er per zufall dort.... ;-)

hier ein kommentar eines deutschen MINI-teams zur schliessung der mini challenge deutschland:
http://www.mini-racing-team.de/mini-challenge-2011/news/236-kommentar-zu-mini-challenge-deutschland-geht-2012-nicht-mehr-an-den-start
 
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dpp73

Guest
Kampfschachtel!!! Bring ein paar Gutachten mit von München wenn du schon " dutzis " bist mit den Cheffen da oben!!;-)
 

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Morgen, war gestern im FIZ bzw R&D Center und ha u.a. Den Roadster live gesehen und war bei einigen Crashtests dabei. Also aufs Dach legen is nich oder anders die Bügel kann man auch abflexen, werden wohl noch höher und massiver werden bis zur Produktion... :-(
Zum Ende Mini Challenge, das Budget geht zu 90% in online social media weil McKienzie in einer Studie "nachgewiesen" hat dass das3x effektiver als reale Events ist. Hab mir diese vulgärgülle auch 2 Stunden reingezogen, jeder von euch wäre laut der Studie täglich 3 Stunden am Tag auf entsprechenden Seiten...kurz das ist mal wieder so ne Auftragsarbeit mit vorgegebenem Ergebnis die nich mal das Papier wert ist wo sie gedruckt ist. Bilder vom Zerknutschten Überrolbügel gibts am We.
 

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Wädenswil
für MU sehe ich leider auch schwarz, denn mit den 10% freien Budget ist das nicht zu stemmen. Aber ein virtuelles wird es dann sicher geben, nur ohne mich denn ich sitz lieber im Mini und fahre real und auch nur das gibt Umsatz...
Dumm nur dass das es nicht die Marketingstrategen sind sondern Consultingfirmen die mit potentiellem Umsatzwachtumszahlen um sich werfen, dass jeder Vertriebsleiter und COO vor Aufregung ne feuchte Hose bekommt wenn er an seinen Bonus denkt und die Verantwortlichen Manager schön auf den Consulter referenzieren und aus der Verantwortung sind. Und für die Consulter das Geschäft denn der Kunde hat keine Ahnung, die auch nicht und lassen sich Ihren KnowHow Aufbau auch noch durch Mini bezahlen. Das Challenge Konzept ist aber schon fertig und gut, da lässt sich nix verdienen also ab in die Tonne und es lebe Online Social Media...

aber social Media, da klingelt die Kasse bei den Consultingfuzzis und ohne lässt sich kaum ein Auto verkaufen, zumindest profezeihen diese selbsternanten Gurus das. Haben sie vor 10Jahren zum Onlinedirektverkauf von Neuwagen auch gesagt (und ich für PWC bei Audi schön den gesamten Onlineauftritt samt Shop umgemodelt und 1,8Mio in Rechnung gestellt aber leider nicht in meine KasseKotz) , hier sind wir heute bei unter 1% Umsatzanteil in der Branche und hoch defizitär.
 
Zuletzt bearbeitet:

Demi

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7. März 2008
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Was solls. Auch alleine mit dem Club ne mehrtägige Ausfahrt zu unternehmen macht Spass.
Wozu brauchen wir schon MU?

Könnten ja mal nach Montenegro die Strassen unsicher machen. :biggrin:
 
D

dpp73

Guest
Was solls. Auch alleine mit dem Club ne mehrtägige Ausfahrt zu unternehmen macht Spass.
Wozu brauchen wir schon MU?

Könnten ja mal nach Montenegro die Strassen unsicher machen. :biggrin:

Ich hab da so meine Ideen...ich hoffe das klappt im Frühling mal...
 

CHE

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14. April 2010
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Die Motorsport-Gene der Marke finden auch weiterhin in den Serienfahrzeugen den
Weg auf die Straße.


Hahaha, dass ich nicht lache...!
Heutzutage haben doch nur noch Marketingfuzzies und Controller das Sagen!
Aber sowas wie von der Renault Sport Abteileung mit dem Megane R26.R würde sich MINI leider nie getrauen...
Sonst würden sie uns doch mal gescheite Kupplungen, anständige Sperrdifferenziale, Leichtbauausführungen, etc. geben...
Selbst mit "Sport"-Fahrwerk steht ein JCW da wie ein 4x4. Ein JCW sollte schon etwas Hardcore sein. Und die Menschen, denen ein JCW dann zu grob ist, die können sich immernoch einen Cooper S kaufen.
Besonders das Sperrdiff gehört bei soviel Power einfach dazu. Renault (Megane Sport) und Opel (Corsa OPC N.E., nächster Astra OPC) haben das verstanden.
Stattdessen gibts dummes Geschwafel der Pressemappen mit elektronischem Sperrdiff usw.

Hey MINI, seit doch mal mutig bringt mal ab Werk was richtig Scharfes auf die Strasse! ;-)
Etwas aus dem Motorsport inspiriertes! :)

Darum finde ich es sehr schade, wenn so eine Challenge beendet wird.
 

raymondQV

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28. Dezember 2007
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nähe Frick
Eigentlich hätte man ja mit dem Coupé die Chance gehabt ein richtiges Sportgerät hinzustellen, das Teil wird immer ein Nischenprodukt sein, da hätte man in Anlehnung ans 24h Rennen auch ein richtiges Rennerle hinstellen können.

Wenn man sich seitens Mini in München rechtzeitig um potente Seriensponsoren gekümmert hätte dann hätte es nicht soweit kommen müssen, von dem her ist die Challenge CH weit besser aufgezogen !