Schleifgeräusche... Werkstatt ratlos

[fmike_82]

Hallo zusammen,

bei meinem Mini One BJ03 ist folgendes Geräusch zu hören:

Wenn man mit kaltem Motor wegfährt und dann entweder beschleunigt oder bei hoher Drehzahl vom Gaspedal geht, hört man Schleifgeräusche vorne auf der Fahrerseite. Je länger man fährt (=umso wärmer wird der Motor) umso lauter wird das Schleifgeräusch...

Die Werkstatt tauschte das komplette Getriebe und beide Antriebswellen auf Garantie, aber das Geräusch ist immer noch da :ssauer:

Auch die Bremsen wurden durchgesehen ... alles in Ordnung.

Die Werkstatt weiß nicht mehr weiter, hatte jemand von euch schon so ein Geräusch/Problem?

 

[Kampfschachtel]

1) Radlager selbst oder evtl ist auch die 36mm Mutter des Lagers nicht mit korrektem Drehmoment angezogen+verstemmt und Radlager schleift
2) Steuerkette bzw. Steuerkettenspanner kaputt
3) Staubblech schleift innen an der Bremsscheibe (verbiegt sich leicht bei Antriebswellenwechsel)
4) check mal den keilriemen (sitzt zwar Beifahrerseite aber man kann sich da auch leicht täuschen)
5) evtl. Bremsscheibe schlägt, d.h Untergrund Radlager wurde nicht gereinigt und Scheibe liegt nicht plan auf und schleift dann am Staubblech. Da schwimmend gelagert bekommst das nicht mit.=> Bremsscheibe runter und Untergrund säubern und wieder drauf, geht schnell.
6) Antriebswelle nicht sauber eingesetzt und die "Staubschutzscheibe" wurde verbogen/sitzt nicht sauber und schleift am Getriebe

ansonst beschreib mal genauer:
- Geräusch nimmt mit Drehzahl oder/und Geschwindigkeit zu?
- Geräusch nur während Fahrt oder auch im Stand?
- nur Geräusch oder auch Vibrationen (in 90 Grad Kurve, am besten noch bergauf Gas geben, Vibs ja/nein?)
- wie tönt es im Stand, Motorhaube auf und davorstellen sowie jmd anderes gibt gas

 

[fmike_82]

Das Geräusch ist nur im fahrenden Zustand zu hören. Wenn der Motor kalt ist hört man es nur ganz leise mit dem 1. bzw. 2 Gang, nach ein paar Minuten Fahrt hört man es auch im 5. Gang

Nur Geräusch keine Vibrationen, am Stand hört man nichts.

 

[fmike_82]

Mein Onkel (KFZ-Meister BMW Werk Steyr) ist gerade mitgefahren...

Er meinte das es ein normales Geräusch vom Ausgleich des Getriebes ist, sagte aber er hat halt nur BMW um sich und keine Mini´s, deshalb keine Garantie für seine Aussage.

 

[Kampfschachtel]

ein Schleifen hört man beim Mini nie wenn alles ok.
Dann tip ich mal darauf dass die beim Einbau der Antriebswellen murks gemacht haben und das Wellenausgleichslager im Getriebe zerstört haben (das die Welle führt). Muss man beim "einführen" der neuen Welle höllisch aufpassen und BMW hat dafür extra ein Spezialwerkzeug (Plastikteil) dass das Lager schützt.

Auto auf Bühne, einer rein zum Gasgeben (aber nicht Du!), Auto hoch, Du+der Meister unters Auto und der oben Gas geben/entlasten und exakt lokalisieren woher es kommt.

 

[fmike_82]

Ich war heute beim Bmw Händler wegen Zubehör für meinen Mini :biggrin:

Der Händler (Fiat,Alfa) wo ich das Fahrzeug gekauft habe, hatte schon Kontakt mit dem BMW Händler. Die meinten wenn Getriebe und Antriebswellen schon getauscht wurden, könnte es auch das Ausrücklager der Kupplung sein, weil da wurde wieder das alte Zeugs eingebaut.

Mich hat leider auch niemand gefragt, ob ich gleich eine neue Kupplung eingebaut haben willl.

 

[Kampfschachtel]

könnte es auch das Ausrücklager der Kupplung sein, weil da wurde wieder das alte Zeugs eingebaut.

=> leicht zu testen, tret die Kupplung wenn es schleift, ist das schleifen weg dann ist es das Ausrücklager, wenn nicht dann 100% nicht die Ursache.

Mich hat leider auch niemand gefragt, ob ich gleich eine neue Kupplung eingebaut haben willl.

=> mal wieder selten dämlich bei dem Mini-Händler, wäre doch ein klasse Zusatzumsatz für sie gewesen und du hättest dich auch gefreut. Das Ausrücklager ist auch ein offizielles Problem, auch sehr hohe Chancen auf Kulanz

 

[fmike_82]

Leider war es kein Mini Händler wo ich meinen ONE gekauft habe, sondern ein Alfa bzw Fiat Händler...

Info Upadate:

Heute habe ich den ONE wieder zum Händler gestellt. Laut Aussage des Werkstättenleiters wird der Wagen zum nächsten BMW/Mini Händler gebracht und dort angesehen, die letzte Möglichkeit was noch defekt sein kann, ist die Kupplung bzw. das Ausrücklager...

man darf gespannt sein wie es weitergeht... :lol:

 

[Minismu]

Leider war es kein Mini Händler wo ich meinen ONE gekauft habe, sondern ein Alfa bzw Fiat Händler...

Info Upadate:

Heute habe ich den ONE wieder zum Händler gestellt. Laut Aussage des Werkstättenleiters wird der Wagen zum nächsten BMW/Mini Händler gebracht und dort angesehen, die letzte Möglichkeit was noch defekt sein kann, ist die Kupplung bzw. das Ausrücklager...

man darf gespannt sein wie es weitergeht... :lol:

und ???

war die kupplung??

müsste eigentlich meine wurde mit 50t auf garantie getauscht und siehe da geräusch weg

gretz smu

 

[fmike_82]

Am Freitag habe ich einen Anruf vom Händler bekommen. Das neue Getriebe funktioniert nicht so ganz einwandfrei und wird deshalb nochmals getauscht.

Zum Glück läuft alles über die Gebrauchtwagengarantie sonst wär ich schon bettelarm....