Digit Power Tuning

[Istvan]

Hallo
Hat von euch scho mal jemand was von diesem Tuner gehört(www.digitlpower.ch)?
Er Biete Chiptunig mit 190 Ps für 1100.- fr
Und mit 205 Ps für 2500.- fr Ist das möglich und seriös?

Wie funktioniert das mit der abmahme, wie teuer ist das und was sind die folgen wenn man es nicht macht ?



cheers



Istvan

 

[Bam Bam]

Hallo Istvan

Zuerste einmal herzich willkommen in unserem Forum als 100. Mitglied !

Ja, ich habe von diesem Tuner schon gehört.......aber was seine Arbeit angeht habe ich keine Ahnung.
Da wartest du am besten auf die Antworten von unseren Chip-Verrückten hier im Forum. ;-)

greetz Bam Bam

 

[Istvan]

Danke für das welcome. Der 100 wow.


Habe Gestern Meine Z3 2.8 Coupé verkauft und warte auf den cooper s.
Ein weinends und lachendes Auge

cheers

 

[Tom]

DIGIT POWER

Hallo,

ich habe bis jetzt nur gute Erfahrungen mit Digit Power gemacht! Diese beiden Tunings sind im Vergelich zu anderen völlig im Preis!
Zu beachten:
Tuning 1; 190PS mit der Programmierung der Elektronik, bringt im unteren Drehzalbereich nicht sehr viel. Die Lesitung von 190PS merkt man erst bei ca. 5500-6000 Umdr.!

Tuning2; 205PS, bei diesem Tuning wird der Kompressor anders übersetzt, so dass mann die Leistung schon in den unteren Drehzahlen zu merken bekommt!

 

[ROHRI]

Ich hab von DigitPower auch nur gutes gehört!

Ist eine seriöse, bekannte Firma!

 

[Istvan]

Ich habe von BMW Stocker ein Angebot erhalten für das Jhon Cooper tuning. Echt teuer aber von BMW abgesegnet( 6000.-). Mit Neuem zilinder kopf und anderem auspuff usw. Für mich etwas zu teuer deswegen die fragerei.

Wegen der zulasung habt ihr da auch schonerfahrungen gemacht. Ist das eine sterss für 205 ps oder geht das einfach ??




cheers


Istvan

 

[Sanguinius]

@Istvan
Bin mir auch am überlegen ob einmal ein Chip mit Kompressorübersetzung oder das JCW Kit reinkommt.
Der Vorteil des JCW ist wirklich die Absegnung von BMW, wenn man aber bedenkt, dass für den Preisunterschied eine Revidierung des Motors drinliegt, falls wirklich der Motor schaden nimmt, ist die Entscheidung nicht leicht! Allerdings muss man noch beachten, das beim JCW-Kit noch eine ESD beiliegt!

Gruss

Ivo

 

[Stephan]

also eine Steigerung der Motorleistung um mehr als 20% (33 ps) erfordert eine viel aufwendigere Abnahme.

Zum Thema Tuning empfehle ich die diesbezüglichen Diskussionen im deutschen Forum. Gerade digitec wird da sehr kontrovers diskutiert.

Ich liebäugle auch mit tuning, und für 6000.- sfr. würde ich das jwc-kit nehmen. Es erscheint mir besser gemacht (Zylinderkopf, Kompressor), was letztlich auch der Haltbarkeit dient.

 

[Sanguinius]

Man muss aber noch beachten das beim JCW-Kit noch der Einbau dazukommt. Es wird mit ca. 10 Stunden gerechnet, also ca. 1500.-- SFr. kommen noch dazu!

Gruss

Ivo

 

[imported_admin]

von Sanguinius :

Hat jemand schon den Chip von Digit-Power drin?
Die Angaben sind aus meiner Sicht etwas unglaubwürdig! Vor allem den Drehmomentzuwachs auf 230Nm! (Der JCW hat 240Nm).
Klar ist Digit-Power bekannt für ihr Chiptuning, aber solche Werte nur mit einem Chip?

1. Nur Elektronikoptimierung auf 190 PS / 230 Nm CHF 1`100.-

Gruss

Ivo

 

[imported_admin]

von cooper_s :

Mit "Chip" ist nur ein geringer Drehmomentzuwachs möglich.
Ich hab auch ein Chiptuning drin, das einzige was es bringt sind
ca. 30 PS und eine bessere Drehmomentkurve.
_________________
Gruss cooper_s

 

[winti cooper s]

hej zämä


hat schon jemand von euch den digit-power kit auf 205ps in seinem cooper s montiert?? bin mir die sache auch am überlegen,schon wegen des preises.der jcw-kit ist halt schon ein bisschen teuer


danke und s-grüessli

 

[Sanguinius]

Halloa zusammen

Habe einmal bei Digit-Power nachgefragt wegen dem Chiptuning für den S:

Leider haben wir momentan kein Diagramm eines Cooper S mit Stufe 1
verfügbar.
Wir haben bislang nur die 2. Stufe mit Aenderung der
Kompressorübersetzung
Gemacht.
Wir werden dies aber umgehend im Internet berichtigen, wenn wir ein
Fahrzeug gemacht haben.

Mit freundlichen Grüßen

C.Grob

Digit Power AG

Also denke ich nicht das die nur mit Chip-tuning 30Nm mehr rausholen! Wir werden es ja sehen

Gruss

Ivo

 

[bigagsl]

Also denke ich nicht das die nur mit Chip-tuning 30Nm mehr rausholen! Wir werden es ja sehen

nie und nimmer!
serien mcs erreichen durchweg die angegebenen 210nm nicht, sondern dümpeln bei 190 bis 200nm rum.
reines chiptuning bringt bei mir 2nm plus - mehr nicht! (z.t. sinkt beim chippen das nm auch um ca. 2nm oder bleibt gleich). wir reden aber in diesem zusammenhang vom maximalen drehmoment. generell liegt die nm-kurve aber bei chip und chip/scheibe (hier deutlich) über der serienkurve. aber selbst bei den übersetzungsgeänderten mcs' die ich kenne, erreicht nach messung auf einem maha-prüfstand KEINER die 230 bis 255nm, die von den tunern optimistisch angegeben werden. auch beim JCW zweifle ich die 240nm an!

have fun & torque

bigagsl

 

[Sanguinius]

@Agsl
Du zweifelst an einem Schweizer Produkt? Wir machen ja schliesslich auch die bessere Schokolade als England oder Deutschland! :wink:
Nein, spass beiseide. Ich denke auch nicht das die das erreichen werden! Aber ma gucken, wäre trotzdem eine alternative! Der weg nach Hamm ist mir definitve zu weit :wink: , obwohl Rumpi der schönere Kleber hätte als Digit-Power

Gruss

Ivo

 

[bigagsl]

@ivo
ICH würde nie an einem schweizer produkt zweifeln! ;-) und digit-power steht für mich ganz klar in der liga der äußerst seriösen tuner. aber du weißt ja: auch die schweizer kochen nur mit wasser 8)

have fun & ride free

bigagsl

 

[Sanguinius]

auch die schweizer kochen nur mit wasser

oder mit Rivella :wink:

Gruss

Ivo

 

[bigagsl]

[OT]
noch ein grund mehr für die schweiz!
[/OT]

bigagsl

 

[MarcoS]

www.ds-motorsport.de

Leistungssteigerung One/Cooper/S
http://www.ds-motorsport.de/lkits/l_mini_cooper_one.htm

http://www.ds-motorsport.de/fahrum/f_mini_cooper_one.htm

http://www.ds-motorsport.de/lkits/l_mini_cooper_s.htm

http://www.ds-motorsport.de/fahrum/f_mini_cooper_s.htm

und noch vieles mehr !!!

sogar für meinen BMW
http://www.ds-motorsport.de/fahrum/f_2002_e10.htm

 

[ROHRI]

interessante Seite 8O