Luftfilter nach knapp 6 Jahren
- Ersteller Electric Blue
- Erstellt am
Ich habe 320.- für den Filter bezahlt + 60.- für DTC Gutachten. Somit ist er nun ganz legal eingetragen.
Das ganze sieht beim Z so aus:
Das ganze sieht beim Z so aus:
Schwarzfahrer
Muckefuck-Cooper_S_86
Irgendwie gehts auch beim Mini. Schlisslich ersetzt er ja den Original Filterkasten.... dann gibt es wohl wieder ein wenig Platz
In der Schweiz gibt es das Ding bei www.carex.ch Ich muss zum Preis noch sagen das wir ein wenig Rabatt hatten.... haben gleich 10 Stück bestellt. ;-)
Kostet für den Mini 448.- Fr. .... für den Z 425.- Mal etwas das bei uns Günstiger ist
Kostet für den Mini 448.- Fr. .... für den Z 425.- Mal etwas das bei uns Günstiger ist
D
dpp73
Guest
Der Ist Coool
Ich habe das teil...geil....
muss man aber basteln...ausser man will das steuergerät (nackt im motorraum rumhangen lassen)...
das ist der einzige, der was bringt und halb legal ist....
( ich habe das DTC auch...ist aber trotzdem grauzone
)))
Ich habe das teil...geil....
muss man aber basteln...ausser man will das steuergerät (nackt im motorraum rumhangen lassen)...
das ist der einzige, der was bringt und halb legal ist....
( ich habe das DTC auch...ist aber trotzdem grauzone
)))
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Wir haben das ganze auch etwas modifiziert bzw. vereinfacht montiert. Aber beim Z ist es 100% legal....sofern vorgeführt mit Gutachten. Bin wie gesagt ganz zufrieden.... konnte es aber noch nie so richtig testen. Habe das Teil im November eingebaut.
...ok ok... ich denke da bleibe ich doch bei der freundlichen Nachbarin und schauen mal wegen dem K&N...
BMC... sieht wirklich gut aus....
@Nachbarin: ... danke für die Mutmacherei...ich hoffe ich schaffe es wenigstens zum Mini-Fahrer...:kugelach:
BMC... sieht wirklich gut aus....
@Nachbarin: ... danke für die Mutmacherei...ich hoffe ich schaffe es wenigstens zum Mini-Fahrer...:kugelach:
Das schaffst du, bist ja schon recht fleissig :top:
Und falls dich eine Probefahrt ins Weinland führt, melde dich
Und falls dich eine Probefahrt ins Weinland führt, melde dich
Die BMC sind gut, ich verwende sie seit 6 Jahren, nur beim Mini würde ich eher den K&N-Ersatzfilter verbauen, die Bilder vom R53 mit dem Schlauchzeug sind ja abenteuerlich.
PS: Habe noch 2 neue BMC CDA 85-150 herumliegen falls jemand interesse hat... für 300.- / Stück seit ihr dabei, was ich nicht mehr habe sind die untauglichen Aluluftrohre (siehe Bild vom R53), da gibt's besseres.
Ich habe sie im einen Auto auch eingebaut und würde sie nicht mehr tauschen, auch der Gewichtsvorteil von sagenhaften 5 Kilo hat was
PS: Habe noch 2 neue BMC CDA 85-150 herumliegen falls jemand interesse hat... für 300.- / Stück seit ihr dabei, was ich nicht mehr habe sind die untauglichen Aluluftrohre (siehe Bild vom R53), da gibt's besseres.
Ich habe sie im einen Auto auch eingebaut und würde sie nicht mehr tauschen, auch der Gewichtsvorteil von sagenhaften 5 Kilo hat was
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Wie ist es mit dem Works-Lufi, ist er nur überteuert wie alles von Works, oder ist er so gut??
Hat ja nur ein Schnäppchen Preis von 700 Fr.
Hat ja nur ein Schnäppchen Preis von 700 Fr.
Der Works-Lufi ist wie der K&N-Direct-filter, ein offener Tulpen-Filter der im Works-Gehäuse ist, der Vorteil, er ist ohne Stress mit MFK und Rennleitung einsetzbar.
Leider finde ich das Bild nicht mehr...
Leider finde ich das Bild nicht mehr...
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Das schaffst du, bist ja schon recht fleissig :top:
Und falls dich eine Probefahrt ins Weinland führt, melde dich
ich gebe mir Mühe den Mini-Fahrer zu erreichen... :lamerpc:
...ok mache ich... ä eMail? ...
D
dpp73
Guest
Der K&N bringt nie soviel wie der BMC!!!!!
saugt ja auch warme luft ein etc.....
UND die Alurohre funktionieren tiptop...man oder frau muss es nur RICHTIG machen...
saugt ja auch warme luft ein etc.....
UND die Alurohre funktionieren tiptop...man oder frau muss es nur RICHTIG machen...
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Der K&N Ersatzfilter saugt keine warme Luft an denn er ist ja im originalen Gehäuse. Der K&N Direktfilter ist dann so gebaut dass er von der Motorwärme abgeschottet ist. Da sollte man sich genau informieren denn je nauch Auto gibt es nur offene Tulpenfilter (da hat die rennleitung keine Freude) oder solche die umbaut sind.
Ich würde entweder K&N Ersatz- oder BMC-Filter einsetzen.
http://www.maxess-gmbh.ch/index.php...&url=/images/Preislisten/KNDirFilter/Mini.pdf
Ich würde entweder K&N Ersatz- oder BMC-Filter einsetzen.
http://www.maxess-gmbh.ch/index.php...&url=/images/Preislisten/KNDirFilter/Mini.pdf
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Schwarzfahrer
Muckefuck-Cooper_S_86
du solltest dein Postfach aufräumen...
www.bmcairfilter.com zeigt die Übersicht,für den R56 gibt es anscheinend keinen CDA, wohl keinen Platz, diejenigen die ich noch habe sind wohl für den Mini zu breit.
Mini: http://www.bmcairfilter.com/VisDetail.asp?ID=415
CDA85-150 den ich noch vom anderen Auto zu verkaufen habe: http://www.bmcairfilter.com/VisDetail.asp?ID=203
der ist im Anschluss dicker und auch länger.
www.bmcairfilter.com zeigt die Übersicht,für den R56 gibt es anscheinend keinen CDA, wohl keinen Platz, diejenigen die ich noch habe sind wohl für den Mini zu breit.
Mini: http://www.bmcairfilter.com/VisDetail.asp?ID=415
CDA85-150 den ich noch vom anderen Auto zu verkaufen habe: http://www.bmcairfilter.com/VisDetail.asp?ID=203
der ist im Anschluss dicker und auch länger.
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