Schwarzfahrer
Muckefuck-Cooper_S_86
Na bravo!!! Muss ich nun doch noch auf 98er umsteigen?! Mir hat man nach dem Tuning nichts davon gesagt...
R56 - a-workx edition
- Ersteller ROHRI
- Erstellt am
wenn euch der wechsel schwerfällt, dann würde ich euch empfehlen den tuner danach zu fragen, inwiefern die modifikation in die klopfregelung eingreift.
natürlich kann es ja auch nicht sein dass man nach einer optimierung nur noch 98er tanken muss!
bei meinem ist es einfach so, dass gem. tuner die volle leistung mit 98ger erzielt wird, und durch die höhere oktanzahl der motor besser abgesichert ist. Klopfen ist übrigens eine unkontrollierte selbstzündung des gemisches, welches zu sehr hohen temperaturen im brennraum führt.
mir ist es ehrlich gesagt am wichtigsten, dass mein motor gar nicht in versuchung kommt zu "klopfen", sonst muss ich zurückklopfen:biggrin:
ich war im sommer mit dem MINI im süden unterwegs und bekanntlich ist die treibstoffqualität zum beispiel in italien weit tiefer als die, die wir hier haben. super plus 98 gibt es fast nirgends. trotzdem konnte ich den unterschied bezüglich leistungsverlust nicht feststellen, aber vermutlich war schon etwas da.
das alles hat mein kleiner bei aussentemperaturen nahe 40grad grenze gut überstanden. in zwei wochen habe ich eine strecke von ca. 5000km zurückgelegt.
als ich wieder in der schweiz war, konnte ich kaum erwarten endlich wieder den guten alten saft reinzugiessen:biggrin:
mit der original sw erkennt der MINI alles zwischen 91 und 98okt und die regelung wird diesbezüglich angepasst. Der MINI hat auch ein adaptives steuergerät, welches die daten zusammensammelt und immer wieder "dazulernt".
Wie ElectricBlue schon gesagt hat braucht es eine weile bis alles dementsprechend neu eingestellt ist.
@mike,
wie ist es eigentlich bei dir mit deinen 275? ps? musst du auch irgendwelche spielregeln einhalten?
gruss ersy
natürlich kann es ja auch nicht sein dass man nach einer optimierung nur noch 98er tanken muss!
bei meinem ist es einfach so, dass gem. tuner die volle leistung mit 98ger erzielt wird, und durch die höhere oktanzahl der motor besser abgesichert ist. Klopfen ist übrigens eine unkontrollierte selbstzündung des gemisches, welches zu sehr hohen temperaturen im brennraum führt.
mir ist es ehrlich gesagt am wichtigsten, dass mein motor gar nicht in versuchung kommt zu "klopfen", sonst muss ich zurückklopfen:biggrin:
ich war im sommer mit dem MINI im süden unterwegs und bekanntlich ist die treibstoffqualität zum beispiel in italien weit tiefer als die, die wir hier haben. super plus 98 gibt es fast nirgends. trotzdem konnte ich den unterschied bezüglich leistungsverlust nicht feststellen, aber vermutlich war schon etwas da.
das alles hat mein kleiner bei aussentemperaturen nahe 40grad grenze gut überstanden. in zwei wochen habe ich eine strecke von ca. 5000km zurückgelegt.
als ich wieder in der schweiz war, konnte ich kaum erwarten endlich wieder den guten alten saft reinzugiessen:biggrin:
mit der original sw erkennt der MINI alles zwischen 91 und 98okt und die regelung wird diesbezüglich angepasst. Der MINI hat auch ein adaptives steuergerät, welches die daten zusammensammelt und immer wieder "dazulernt".
Wie ElectricBlue schon gesagt hat braucht es eine weile bis alles dementsprechend neu eingestellt ist.
@mike,
wie ist es eigentlich bei dir mit deinen 275? ps? musst du auch irgendwelche spielregeln einhalten?
gruss ersy
Zuletzt bearbeitet:
also ich probiers mal aus und tanke die nächsten paar male 98 od.100 oktan.
mal schauen ob man was merkt und auf die zwei, drei franken pro tank kann ich gut verzichten.
mal schauen ob man was merkt und auf die zwei, drei franken pro tank kann ich gut verzichten.
Yep, bei mir kommt nur 98 oder mehr drin. Mich wurde stark abgeraten mit 95er zu fahren! Musste mal notfallmässig 95er tanken (italienische Autobahn) weil kein 98er Säule vorhanden war. Ist zwar nichts passiert, hatte dabei aber ein sehr schlechtes Gefühl!
Schwarzfahrer
Muckefuck-Cooper_S_86
Hmmm.... muss mir wohl auch überlegen ob ich es die nächsten Male mit 98er probieren soll. Einen Motorschaden würde ich nämlich nicht verkraften! ;-)
meine Garage hat mir von Anfang an 98 empfohlen...und so stehts auch in meinem Tankdeckel...
und meiner ist ja (noch) nicht getunet :lol:
und meiner ist ja (noch) nicht getunet :lol:
meine garage hat mir nix gesagt obwohl ich mein baby bei ihnen tunen liess.werde sie danch mal fragen wenn ich nächstes mal vorbei gehe
Also dazu kann ich was erzählen:lol: Ich danke generell nur 100 Oktan, ihr lacht jetzt sicher aber ich habe nun mal eine Shellcard und da gibt es in 90% gar kein 98 mehr.
Letzten Herbst war ich in Frankreich in den Ferien insgesamt haben wir über 3000km gefahren ich habe auch in Frankreich nur 98 getankt, trotzdem hatte ich das Gefühl der Mini zieht nicht richtig, er hat sich sogar verschluckt. In der Schweiz zurück mit fast 0 Litern im Tank an die Shelltankstelle, getankt siehe da keine Mucken mehr zieht wieder sauber hoch. Deshalb kommt bei mir nur noch 100 Oktan in den Tank.
Gruss Alain
Letzten Herbst war ich in Frankreich in den Ferien insgesamt haben wir über 3000km gefahren ich habe auch in Frankreich nur 98 getankt, trotzdem hatte ich das Gefühl der Mini zieht nicht richtig, er hat sich sogar verschluckt. In der Schweiz zurück mit fast 0 Litern im Tank an die Shelltankstelle, getankt siehe da keine Mucken mehr zieht wieder sauber hoch. Deshalb kommt bei mir nur noch 100 Oktan in den Tank.
Gruss Alain
Gebe doch zu dass du nur bei Shell 100 Oktan tankst wegen doppelter Shell-Punkte!!
Der Roger1312 kann da mitreden, gäll Roger? Der Chef wird's freuen, Hauptsache du kannst bald dein LCD-Fernseher bei der Shell abholen:biggrin:
@minimike
Ich sammle keine Punkte, ausserdem bin ich mein eigener Chef d.h. STV aber mein Vater interessieren solche Sachen eh nicht:biggrin:
Gruss Alain
Ich sammle keine Punkte, ausserdem bin ich mein eigener Chef d.h. STV aber mein Vater interessieren solche Sachen eh nicht:biggrin:
Gruss Alain
Jo stimmt...
Habe vorgestern 60 liter
gestern 30 liter
und heute nochmals 60 liter getankt. Also bin ich wieder 300 Punkte näher an meinem fernseher... hihi:kugelach:
Warum tank ich so viel: weil ich an der Baumünchen war mit meinem auto!
Habe vorgestern 60 liter
gestern 30 liter
und heute nochmals 60 liter getankt. Also bin ich wieder 300 Punkte näher an meinem fernseher... hihi:kugelach:
Warum tank ich so viel: weil ich an der Baumünchen war mit meinem auto!